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蕪湖造船廠2艘12500噸散貨船同日試航下水

來源: 國際船舶網   發布時間:2019-11-19

  11月15日,由蕪湖造船廠為珠海港航運有限公司建造的12500噸沿海散貨船——“高欄101”號離港試航、“高欄102”號同天下水,同步實現碼頭、船臺建造周期“雙50天”突破。

  當天上午8時58分,“高欄101”號駛離蕪湖造船廠碼頭,正式開始為期15天左右海上試航。

  10時58分,“高欄102”號順利下水,正式進入船體舾裝階段。珠海港航運有限公司羅迪明總經理助理、中國船級社CCS蕪湖分社姚群敏總經理、蕪湖造船廠有限公司張釗總經理,共同為“高欄102”號下水剪彩。珠海港航運有限公司羅迪明總經理助理、中國船級社CCS蕪湖分社李宏經理、蕪湖造船廠有限公司張虹宇副總經理,共同為“高欄102”號簽署下水文件。

  “高欄101”和“高欄102”的建造為珠海港航運板塊擴大運力規模,為后續開展船舶建造、為珠海港打造自有萬噸級船隊積累了寶貴的經驗,也體現了珠海港打造航運板塊、進軍沿海散貨市場的決心和實力。珠海港航運將加速從西江走向沿海,為珠海港港航配套服務發展發揮積極的作用,為打造華南國際樞紐大港貢獻力量。

  近年來,蕪湖造船廠積極探索“現代造船模式”,按照“設計生產管理一體化”、“殼舾涂一體化”現代造船模式要求,推動以中間產品為導向的生產作業流程和組織機構改革,從設計源頭和精益制造出發,優化生產作業組織流程,建立了“設計指導生產、設計保障生產”的正向現代造船模式。設計、生產、管理的一體化水平不斷提升,推動質量指標大幅提高、生產效率持續提升,分段總組吊裝數提高46%,船臺周期縮短35%。

  造船效率和造船品質的極大提升,蕪湖造船廠吸引了國內外眾多知名船東青睞,截至2019年10月,蕪湖造船廠手持有效訂單金額達60億元人民幣,實現覆蓋船臺2.5年以上良性滾動。

 
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